Kolektorius yra pirmoji mašinos išmetamojo vamzdžio dalis. Kolektorius yra tiesiogiai sujungtas su variklių bloku. Ypatingai karštos degimo dujos iš aušinamų variklio bloko patenka į kolektorių. Tai pirmoji išmetimo sistemos dalis, kuri yra atsakinga už išmetamųjų dujų patekimą į daugybę cilindrų, o vėliau ir už nutekėjimą į katalizinį konverterį.

Duomenys ir funkcinės savybės

Kaip priekinė išmetimo sistemos dalis, kolektorius demonstruoja didžiausią terminį slėgį visoje išmetimo sistemoje. Dėl inžinierinių priežasčių, pirmieji kolektoriai būtų sukurti taip, kad kiekvieno cilindro išmetamųjų dujų filtrų trajektorijos buvo tokio pat ilgio, iki tol kol išmetamosios dujos susijungdavo ir pasiekdavo katalizinį konverterį. Variklio kolektorius yra svarbi automobilio dalis, kuri turi įtakos variklio veikimui, todėl bendrovės, gaminančios variklio sureguliavimo prekes, stengiasi kaskart pagerinti siūlomų prekių eksploatacines savybes. Jūs taip galite rasti šią jūsų transporto priemonės tipui pritaikytą dalį mūsų internetinėje parduotuvėje.

Nėra rekomenduojama suvirinti sugedusį kolektorių automobiliui savininkui, nes aukšta darbinė temperatūra šalia virinamosios vietos gali sukelti itin staigų kolektoriaus įtrūkimą. Kolektoriai paprastai yra termiškai apdorojami gamykloje po jų sukūrimo.

Tokios mašinų dalys kaip kolektorius nėra dylančios dalys. Kolektorius neturėtų būti pakeistas jei transporto priemonė veikia įprastai, be trukdžių. Jei kolektoriui įtaką daro didžiulis mechaninis slėgis, šis gali įtrūkti. Taip gali įvykti, jei išmetimo sistema patiria didžiulis kratymus ar smūgius, pavyzdžiui, jei automobilis (transporto priemonė) yra eksploatuojama negrįstame kelyje ar kaime. Tai gali sukelti įtrūkimus kolektoriuje. Kolektorius yra dažniausiai keičiamas transporto priemonėse, kurios patyrė avariją. Šios automobilio dalys yra specialiai gaminamos kiekvieno automobilio skirtingo tipo varikliams. Jūs galite rasti detalesnę informaciją apie kolektorių Jūsų transporto priemonei mūsų internetinėje parduotuvėje.