Diferencialinė pavara automobilyje užtikrina greičio kompensaciją esant bet kokiai svirčiai: keturių juostų posūkiuose ir nelygiame kelyje. Įrengta pavarų dėžėje kartu su priekine pavara, galinio tilto pavara ir keturių varomų ratų pavara, diferencialinė pavara tarnauja kaip padangų dilimo reduktorius.

Prakalbus apie diferencialinės pavaros slydimą, tokie prekės ženklai kaip BMW, PORSCHE, FERRARI, OPEL arba ALFA ROMEO yra laikomi šios originalios įrangos pradininkais. Prekinis ženklas ELRING yra ypač patikimas, jei svarstote apie sandarinimo įrangos įsigijimą.

Diferencialinės pavaros funkcija yra suprojektuota ilgesniam transporto priemonės gyvavimui. Gamintojai nebeteikia intervalų tepalų keitimui, bet atsižvelgiant į žemas kainas ir pastangas, tepalai turėtų būti keičiami kas 45 tūkst. arba 60 tūkst. km. Jei diferencialinė pavara pažeista, nepriklausomai nuo automobilio greičio, išgirsite garsų baubimą. Triukšmas ypač didelis gazuojant arba spaudžiant stabdį.

Ypač pažeidžiamais laikomi diferencialinės pavaros krumpliaračiai, kuriuos dar iki 1996 metų sukūrė Mercedes-Benz E klasės automobiliams (W124 serijai). Dar viena problema - nutekėjimai. Jei tepalai bėga, reikia išardyti diferencialinę pavarą ir užsandarinti tarpiklį. Tekėjimo sustabdymas - pirmasis rekomenduojamas žingsnis. Jei situacija nepagerėja, Mercedes Benz atveju, lankstųjį diską ir oro sraigtą būtina atjungti nuo diferencialinės pavaros, o tepalų tarpikliai turi būti pakeisti naujais.

Jei ratai skleidžia triukšmą, veleno centrinis guolis ir diskų atsparumas turėtų būti patikrinti prieš remontą. Jei pavaros nusidėvi, remonto patys neatliksite.

Atsižvelgiant į platų mūsų atsarginių dalių asortimentą, garantuojame prieinamumą ir greitą ELRING veleno sandarinimo ir daugeliu kitų automobilių gamintojų ir modelių dalių pristatymą. Prašome susisiekti su vienu iš mūsų kompetentingų darbuotojų, kuris jums patars daugelio atsarginių dalių, variklių, ašies pakabų ar filtrų klausimais.