Vienas iš būdų sumažinti išmetamųjų dujų rodiklius dyzeliniuose varikliuose iki teisiškai leidžiamos normos yra „selektyvinė azoto oksido mažinimo sistema katalizatoriumi“ (SCR). Ji sumažina NOx dydį iki tam tikro skaičiaus mažindama medžiagą (Europoje žinomą kaip AdBlue) kartu su deguonimi.

Šiam šalinimui kaip pagrindinis produktas naudojamas nekenksmingas karbamidas, kuris iš bakelio siurblio pagalba yra įpurškiamas į padavimo modulį išmetimo sistemoje. Karbamido filtras (dažniausiai įdiegiamas variklio skyriuje) randamas tiesiogiai prie siurblio modulio galo. Šis filtas yra nusidėvinti dalis ir priklauso išmetimo sistemai. Tarp šių karbamido filtrų gamintojų yra MANN-Filter, Mahle, Denox ir Bosch.

kada reikia keisti šią nusidėvinčią dalį galite rasti savo dyzelinio automobilio knygutėje. Jeigu jis nėra pakeičiamas, kada nurodyta, šaltuoju metų laiku, ypač kai temperatūra nesiekia 10 laipsnių Celsijaus, gali nutikti taip, kad AdBlue redukuojanti medžiaga nėra tinkamai pridedama. Taip yra dėl to, kad vandens turinys nebegali pereiti per filtrą savo dalinai kristalizuotoje formoje.

Dėl to, kad ši dalis yra susijusi su variklio kontrolės tašku ir dyzelinių variklių elektroniką su SCR sistemomis, kai kuriems automobilių tipams, užsikimšęs filtras, gali sustabdyti automobilio degimą. Tai reiškia, kad ryte negalėsite įvykdyti šaltojo variklio užkūrimo. Jūs galite atpažinti sugedusį karbamido filtrą naudodamiesi gedimų užklausų aparatu borto kompiuteryje. Tai gali būti atliekama tik autoservise ar automobilių klube.

Jūsų automobilio paslaugų knygelė suteiks jums daugiau informacijos ir nurodymų. Daugelyje automobilių karbamido filtrą galite pakeisti patys.

Jūs galite užsisakyti karbamido filtrus visiems automobilių prekiniams ženklams mūsų internetinėje parduotuvėje. Su mumis jūs turite galimybę užsisakyti visas nusidėvinčias dalis, tokias kaip stabdžių kaladėlės ar sankaba, o taip pat alyvas ir filtrus kitam automobilio remontui.