Daugybė važiuoklės komponentų yra skirti ne tik sujungti važiuoklę su ratais. Važiuoklė yra sudaryta iš daugelio sudedamųjų dalių, iš kurių daugelis yra atsakingos už vairo veikimą, pakabą arba amortizacijos efektą. Nepaisant neišraiškingos pasukamojo kakliuko išvaizdos, jis užtikrina sklandų riedėjimą ir yra atsakingas už tikslų vairo judėjimo įgyvendinimą. Be pasukamojo kakliuko, vibracija labai lengvai pasiektų keleivių saloną be jokių filtrų. Pasukamieji kakliukai dažnai vadinami paprasčiausiais ratų laikikliais. Iš esmės, priekiniai pasukamieji kakliukai nuo galinių pasukamųjų gerokai skiriasi.

Nuo vairavimo dažniausiai priklauso kokie rato laikikliai yra naudojami. Pavyzdžiui, jei ašis nėra lanksti, laikikliai gali būti pritvirtinti, fiksuoti arba suktis. Tačiau, tai atrodo šiek tiek kitaip, nei pakaba. Pasukamojo kakliuko funkcija jau yra integruota į ašies s sustabdymo vadovą. Pasukamasis kakliukas priklauso bespyruoklei masės transporto priemonei. Tai reiškia, kad kiekviena rato spyruoklė juda. Šiame disko komponente tai padidina apkrovą, į kurią gamintojai natūraliai sutelkia dėmesį gamybos metu. Šios transporto priemonių dalys yra beveik visada gaminamos iš termiškai apdoroto ir atsparaus plieno, kurio tikslas - tarnauti ilgą laiką.

Laikui bėgant, rato guoliai turės būti pakeisti. Net jei tai ir nepriklauso toms tipiškoms dėvėjimosi ir plyšimo dalims, juos dažnai reikia pakeisti po avarijos arba po didelės mechaninės apkrovos. Jei pasukamasis kakliukas buvo išmuštas, reikia pakėlimo. Tai yra nurodoma prie laisvo rato, vos nuėmus ratų guolius ir šarnyrą. Kadangi sugedęs pasukamasis kakliukas kelia didelį pavojų, jis turi būti pakeistas aukštos kokybės detale. Nėra rekomenduojame šiuos remonto darbus atlikti savarankiškai, kadangi jums prireiks specialių įrankių. Nepaisant to, naują pasukamąjį kakliuką jūs galite lengvai įsigyti internetu pats, nes kainos yra daug žemesnės ir jūs rasite visą detalią informaciją apie savo atsarginę dalį.