Kiekvienas keturtaktis variklis, ar jis būtų benzininis ar dyzelinis, skirstomojo veleno, kuris valdo įsiurbimo ir išmetimo vožtuvus. Senesniuose varikliuose, kuriuose kiekvinas cilindras turi tik įsiurbimo ir išmetimo vožtuvą, pakanka vieno skirstomojo veleno. Nuo 1980-ųjų vidurio, buvo pereita prie antrojo įsiurbimo vožtuvo ir papildomai antrojo išmetimo vožtuvo tam pačiam cilindrui. Tokie agregatai su trijų ar keturių vožtuvų technologija reikalauja antrojo skirstomojo veleno.

Priklausomai nuo dizaino, skirstomasis velenas gali būti įdiegiamas skirtingose variklio dalyse. Žemyn kontroliuojamuose varikliuose, skirstomuosius velenus tiesiogiai varo krumpliaratis į alkūninį veleną. Jis dažniausiai laikomas šalia karterio arba jo viduje variklio bloke, todėl vožtuvai aktyvuojami stūmikliais. Viršutiniuose varikliuose, skirstomasis velenas taip pat gali būti įrengiamas žemiau kumštelinio veleno ir varomas krumpliaračiu ar įtempimo grandine. Atskirų pavarų svirčių veikimas cilindrų vožtuvams vyksta dėka stūmoklių. Viršuje esančių skirstomųjų velenų varikliuose, skirstomasis velenas yra laikomas variklio viršuje, tad šių stūmoklių išvengiama.

Paprastai skirstomasis velenas veikia su puse variklio greičio, pratęsdamas darbinį keturių taktų veikimo cilką keturtaktčiame variklyje.

Skirstomoji geometrija yra itin atsakinga už vožtuvų atidarymo laiką, todėl reguliuojant nustatymus dažnai tenka pakeisti skirstomąjį veleną. Plonesni velenai gali greičiau atidaryti ir uždaryti vožtuvus, o tai dažnai atsitinka itin galinguose varikliuose su turbokompresoriais.

Tačiau atidarymo ir uždarymo laikus galima nustatyti veikimo metu. Kintamojoje variklio kontrolėje, tai atliekama su hidraulinio skirstomojo veleno nustatymu ir su grandine.

Skirstomieji velenai yra kuriami taip, kad veiktų visą variklio veikimo trukmę ir dažniausiai keičiami tik dėl avarijų arba variklio nustatymų pakeitimų.

Tinkamus skirstomuosius velenus, skirstomųjų velenų tepalus ar vožtuvus jūsų automobilio varikliui galite įsigyti mūsų internetinėje parduotuvėje, naudodamiesi savo automobilio registracijos numeriu. Keičiant skirstomąjį veleną, visi tarpikliai, dantytas diržas ir įtempkiliai taip pat tūrėtų būti pakeičiami.