Keleiviniuose automobiliuose stabdžių skystis yra hidraulinės automobilių stabdymo sistemos dalis. Jis perduoda vairuotojo jėgą iš stabdžių pedalo į atitinkamų ratų stabdžių cilindrus būgniniuose stabdžiuose arba į stabdžių stūmoklius diskiniuose stabdžiuose.

Stabdymo jėga, kurią sukelia vairuotojas, yra padidinama per stabdžių stiprintuvą ir perduodama į stabdžių skystį per stūmoklį. Stabdžių linijos perduoda suspaudimo jėgą iš stabdžių skysčio į atitinkamus ratus. Ten, ji yra paverčiama į judėjimą, kuris spaudžia atitinkamus elementus (stabdžių trinkeles arba kaladėles) į stabdžių diską arba būgną.

Dėl didelio slėgio padidėjimo, be papildomos šilumos, padidėja stabdžių skysčio temperatūra. Remiantis fizinės temperatūros padidėjimu, stabdžių skysčio virimo temperatūra pasiekiama, ganėtinai lengvai. Todėl, vamzdžių sistemos viduje susiformuoja garų burbulai. Lyginant su skysčiu, šios dujinės apimtys yra suspaudžiamos. Dėl šio efekto, vis stabdžių sistema kaip mat suges tuojau pat! Norint to išvengti, stabdžių skystis yra priklausomas nuo įstatyminių reikalavimų. Amerikos Transporto departamentas (DOT) nurodė technines specifikacijas, kurios ypatingai atsižvelgia į „skysčio virimo tašką“. Stabdžių skysčiai turi hidroskopinių savybių - tai reiškia, kad jie ištraukia vandenį iš aplinkos oro ir dar labiau jį praturtina, o tai leidžia palaipsniui sumažinti virimo temperatūrą. Norint užtikrinti optimalų stabdžių efektą, tokį kaip sportiniuose automobiliuose Mitsubishi EVO, kas kiekvienus tris metus būtina pakeisti stabdžių skystį, nes jis pritraukia skysčius iš aplinkos ne tik per ventiliacinę angą suspaudimo bake, bet taip pat, daugiausiai, per stabdžių žarneles.

Keičiant stabdžių skystį, būtina užtikrinti, kad ypatingai toksiškas ir nepaprastai agresyvus stabdžių skystis neišsilies ant vienos iš važiuoklės detalių arba ratlankių. Atitinkamus stabdžių skysčius galite užsisakyti iš mūsų internetinės parduotuvės. Svarbu nepamiršti to, kad skirtingi gamintojai turi skirtingus reikalavimus stabdžių skysčiui (DOT1, DOT2, DOT3) arba reguliuoja norėdami naudoti savo pačių stabdžių skystį (pavyzdžiui VW).